■ Sankei Web 2005/01/01
平成十六年に生まれた赤ちゃんは百十万七千人で前年より約一万七千人少なく、出生数から死亡数を引いた自然増加数も初めて十万人を割るのがほぼ確実であることが三十一日、厚生労働省の人口動態統計・年間推計で分かった。「将来推計人口」は、日本の人口は十八（二〇〇六）年をピークに減少に転じると予測している。少子・高齢化の進行で、ついに迎える“人口減少時代”。日本社会は構造的な変革が求められている。
（略）
一人当たりの生産性を倍増して超スリムで超効率的な社会を目指すことが重要だ。具体的には、働き手の減少という『第一の壁』を、教育分野への競争原理の導入と先端研究の活性化によって乗り越え、石油など資源の制約という『第二の壁』を、水素エネルギーをはじめとする代替資源の発明やナノテクノロジー（超微細技術）の開発で乗り越えなければいけない。また行政や企業は、女性や高齢者の働く場を拡大する必要がある」
■ 毎日新聞 2005/01/01
◇財務大臣－－加藤寛・千葉商科大学長２１世紀は食糧、エネルギー、情報の奪い合いの時代。生き抜く条件であるこの３要素を備えるのが千葉国だ。生産量の多い野菜や魚介類は関税をかけ東京などに輸出する。エネルギー源は天然ガスが豊富。千葉市の幕張新都心には情報産業が集結し、市川市の千葉商大には世界有数の超高速通信システムがある。財政再建のためには独自通貨を発行する。千葉国だけでしか使えないから、国内での消費や不動産取引が活発化し、景気も上向く。住宅供給公社の経営難もクリアできる。
前政府税制調査会長。７８歳。
■ 西日本新聞 2004/01/05
玄界灘に浮かぶ離島・福岡県大島村（人口約九百人）の河辺健治村長（５７）は五日、村の特産品の販売などをする株式会社「大島村」を私費で設立した。三月に宗像市に編入（吸収）合併される村の名前を会社として残すとともに、島内産業の振興を通じて過疎化をくい止めるのが狙い。「将来的な目標は全島民が会社の運営に携わること」と河辺村長。国土交通省によると、合併で消える自治体名の会社設立は全国でも珍しい。大島は宗像市の沖約六キロにあり、面積約八平方キロ。人口は福岡県内の自治体では最少で、主産業は漁業と農業。三月二十八日に人口比約百倍の同市と合併し、村議七人は合併特例法の在任特例を適用せずに全員失職する。
■ 河北新報 2004/01/09
座談会で長島村長は「村の力だけでは元の姿に戻ることはできない。どうしても再びあの地で生活をしたい、支え合って暮らしていきたいという皆さんの願いが国や県を動かす」と結束を呼び掛けた。
■ 毎日新聞 204/01/12
人口や経済の規模、災害の発生可能性などを基に同社が独自に算出した「リスク指数」は東京・横浜圏が７１０で、２位のサンフランシスコの１６７を大きく引き離した。ロサンゼルスが１００、大阪・神戸・京都圏が９２と続いた。
本当なんですかね。
■ 西日本新聞 2005/01/13
九州の港で最多の積み荷が集まる福岡市・博多港で、国際海上コンテナの取扱量は過去最多を更新しながら、欧米などの主要港と結ぶ貨物の国際基幹航路が減少する“珍現象”が起きている。基幹航路の寄港先が、経済成長著しい中国や韓国などにシフトし、博多港への寄港を取りやめていることが理由だ。そのあおりで、博多港に寄港する大型コンテナ船は減り、東アジアの港と結ぶ中小型のコンテナ船が増加。「アジアの国際港」という目標を掲げながら、実態としては「中継港」にとどまるジレンマに、関係者の悩みは深い。
（略）
■中小型の寄港増
一方、博多港で取り扱う国際海上コンテナは年々増加し、〇三年には約五十六万七千ＴＥＵ（二十フィートコンテナ換算）を記録。五年間で、二十万個以上増え、〇四年は速報値で六十万個を突破した。
ただ、アジアでは年間百万個単位でコンテナ量を激増させている港もあり「世界のコンテナ船運航会社の関心は、港湾施設が大規模で、より積み荷が集積する中国や韓国の港に向いている」（福岡市の港湾業関係者）のが実情。
岸壁使用料や荷役費用など、日本に比べてコストが安いこともあり、近年、博多港のコンテナは、北米向けを韓国・釜山港で、欧州向けは台湾・高雄港で積み替える流れが定着しているという。
■ 毎日新聞 2004/01/14
阪神大震災の被災者らが入居する兵庫県内の災害復興公営住宅で、１人暮らしの入居者が誰にもみとられずに死亡するいわゆる「孤独死」が、昨年１年間で７０人に上ったことが１３日、分かった。西宮市では昨年１１月、６５歳の男性が自宅ベッドの上で死後約１年８カ月経過し、白骨化して見つかった。
統計がある００年以降の復興住宅での孤独死は、００年５６人▽０１年５５人▽０２年７７人▽０３年６９人で、合わせて３２７人になる。
■ ヨコハマ経済新聞
横浜の街の移り変わりの速さを危惧する森さんは昨年11月、横浜の歴史ある建造物に触れることで市民が都市の記憶を共有することを目指す活動「濱の記憶プロジェクト Yokohama Storage unit Project」を立ち上げた。発起人として、建築家でJIA（社団法人日本建築家協会）関東甲信越支部神奈川（代表：山口洋一郎氏）理事・神奈川大学教授の室伏次郎さん、同理事の中山和俊さん、グリーマップ横浜代表の高橋晃さん、CGIプロデューサーで「Digital Camp!」代表の渡部健司さんらが参加した。「濱の記憶プロジェクト」は、横浜のさまざまな歴史資産・文化資産を市民が知り活用する場を設けることで街のアイデンティティを感じてもらい、市民が都市計画により主体的に参加するための下地をつくろうという思いからスタートした。「Storage unit」とはIT用語で外部記憶装置という意味。コンピュータの比喩を使えば、歴史や文化という人間の頭の中にある都市の記憶は「内部記憶装置」、構造物として時代を越えて存在する歴史ある建造物は、その鑑賞者に都市の記憶を喚起させるという意味で「外部記憶装置」と言うことができると高橋さんは語る。「都市は目まぐるしいスピードで変化を遂げ、建造物という物体もやがてスクラップ＆ビルドによって幻のように消えていってしまうもの。コンピュータが次の演算をするためにメモリ（内部記憶装置）のデータをクリアするように、建造物がなくなれば、それが喚起していた都市の記憶も人々の中から失われていく。外部記憶装置である歴史ある建造物を保全したり、市民がそれに触れて新たな記憶を育んでいくことで記憶のサイクルをつくりたい。都市の記憶が消失してしまうことを防ぎ、その記憶に基づいたまちづくりをしていかなくてはならない」。
■ Excite エキサイト : ニュース 2005/01/18
なんてことは絶対ないだろうけど、遂に「県より大きな市」が誕生する。その名も、岐阜県高山（たかやま）市。２月１日に、上宝村、丹生川村、高根村、朝日村、国府町、清見村、荘川村、宮村、久々野町、のなんと９町村と合併する。たくさんの町村と合併するだけあって、とっても大きくなる。地図で測ってみると、東西約７５ｋｍ、南北約４５ｋｍ。高山市の新しい面積はなんと、大阪府全部や香川県全体より大きいのだ！ 東京都もあとちょっとのところで、抜かれそう。
広域行政っていうのはこういうことを言うんですかね。
■ YOMIURI ON-LINE 2005/01/18
村では、全島避難から１年半余が過ぎた２００２年４月から新規採用を再開。採用した２０人の出身別内訳は、三宅島出身者が３人、同島以外の都内出身者が１５人、都外出身者が２人だった。辞めた１０人はいずれも島外出身者で、在職期間は１年から１年半ほどだったという。
また、１０人のうち８人は看護師、保健師、消防士などの専門職で、全島避難中の島内で、島に残った防災関係者らを相手に仕事をした人が多かった。退職の理由については、「島で生活する自信がない」「もう島には行きたくない」などと語る人が多かったという。
村では昨年１０月中旬から１２月初旬にかけて、全職員を面接し、避難指示解除後の勤務地の希望を聞いたところ、半数近くの約５０人が、港区内の三宅村東京事務所と答えたという。
http://www.photomichaelwolf.com/hongkongarchitecture/index.html
こういう写真が撮りたいものです。
追記(2004/01/20)：
話は変わりますが、カプセルホテルを最初に考えたのは黒川記章なのですね。僕は使ったことはありませんが。
カプセルホテル第一号は黒川紀章が設計 エキサイトニュース
■ 毎日新聞 2005/01/22
調査は昨年１１月、全国の成人男女３０００人を対象に行い、回答率は６８．３％。郊外に住みたい人に理由を複数回答で聞いたところ「緑や水辺など自然環境が良い」が７０．２％と最も多く、「日当たりや風通しが良い」が４４．３％と続いた。
“持ち家派”がやや増加…内閣府世論調査 YOMIURI ON-LINE 2005/01/22
所有したい人に理由を聞いたところ、「同じところに安心して住み続けたい」が５５・２％、「資産価値がある」が２３・７％など。所有は不必要と考える理由は、「多額のローンを抱えたくない」が２８・６％、「維持・管理のわずらわしさがない」が１９・８％だった。
持ち家志向、やや強まり７９％ 「街なか」住みたい３割 asahi.com 2004/01/22
住みたい場所を聞いたところ、「郊外」と答えた人が６５．１％で、「街なかや都市の中心部」は２９．６％。似た質問をした９４年６月調査では「郊外」が７６．８％、「大都市の都心部」が１６．５％。質問が違うため単純には比較できないが、都心部の地価下落などが影響したとみられ、内閣府は「中心部に住みたいというニーズはそれなりに高い」としている。
全国調査の「全国」はどこを指しているのか分かりませんが、とにもかくにも全国的に郊外は人気なんですねえ。
僕は東京都の北区と豊島区の間くらいの場所に住んでいますが、家はそんなに日当たり・風通しは悪くないですよ。近くには六義園や飛鳥山もあって緑はなくもないですし。
でも確かに都内に住んでいると目は悪くなりますね。今でも視力が落ち続けていて、コンタクトの度がますます下がっています。
■ 四国新聞 2004/01/24
名古屋市は２４日午前、同市中心部の白川公園で、行政代執行法に基づき、ホームレスのテントを強制撤去した。３月から始まる２００５年日本国際博覧会（愛知万博）開幕を控えての措置とみられる。
本当に万博の関連事業かどうかよく分からないのですが、少なくとも白川公園は万博の会場からかなり遠いし、あまり外から人が訪れるような場所ではないと思います。
白川公園のホームレス小屋撤去 中日新聞 2004/01/24
物件撤去を迫った理由について、市は「改修工事の支障になるほか、市科学館や美術館に隣接しており、市民から『子どもが安心して遊べる場にしてほしい』と苦情が寄せられていた」などと説明している。
ところで白川公園みたいに木が鬱蒼としているからホームレスがたまるのだと思います。木を切れば良いんですよ。久屋大通もそうですが、日本では類を見ない広い空間の上に構造物や大きな木ががあるせいで、都市計画上の良さが失われていると思います。木を切って構造物もなくして、フラットな広場があるとかっこいいと思うのですが。
山手線、一周６０分の壁突破へ デジタル化で速度上がる asahi.com 2004/01/24
今、山手線で続いている工事はＡＴＣ（自動列車制御装置）のデジタル化。ブレーキの効率がよくなって平均速度が上がる。１周の所要時間は約３分間短縮されて５９～５８分に。０６年秋には、初の５０分の大台が実現しそうだ。ＪＲ東日本の社員の一人は「８０年かかって１時間の壁を超えることができる。画期的だ」と喜んでいる。
クールな喜び方です。話は変わりますが、東京メトロ南北線が３分に１本だったらいいなあと思います。
ＪＲ東、大規模地震対策で最大600億円投資 NIKKEI.NET 2004/01/24
東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）は24日、2009年3月期までの4年間の中期経営構想を発表した。昨秋発生した新潟県中越地震での脱線事故を踏まえて、新幹線の早期地震検知システム改良など大規模地震対策として、最大600億円を投資する方針を盛り込んだ。高架橋の補強も工事完了の目標年次を1年間前倒しして07年度にする。
名古屋市営地下鉄桜通線久屋大通駅です。（丸の内線ではありません）
こないだ帰省したら、名古屋市営地下鉄の乗換駅では乗換駅の駅ナンバーが表示されていました。デザイン的に「とってつけた感」は否めませんが、気配りは感じられます。その点、ただでさえ地上乗換えや地下鉄会社が二社あるなど分かりにくい東京の地下鉄は、外国からの訪問者にしたら乗りにくいでしょうね。
しかしこの紫の円の中に「M」の字は東京メトロと全く同じデザインで違和感がありました。でもよく見るとフォントがちがいますね。
ぶらっ都Pitって。
■ YOMIURI ON-LINE 2005/01/27
昨年１年間に全国の警察が確認した暴走行為の参加人員は延べ９万３４３８人で、一昨年より３１％（４万２７１７人）も減少したことが、警察庁のまとめで分かった。
暴走行為を巡る１１０番通報も約８万７０００件で、１６年ぶりに１０万件を割り込み、新たに暴走族に加わった構成員も５８２４人と、過去５年間で最低だった。
警察は構成員の数をきちんと把握してるんですね。暴走族の研究をするなら、データが入手できるかも知れません。
でも暴走族が少なくなるということは暴力団が少なくなるかもしれなくて、社会学的に面白そうですよね。
■ 毎日新聞 2004/01/27
北海道上士幌町は、スギ花粉症に苦しむ本州の人たちを対象に、３月２３日から４泊５日のツアーを実施する。スギやヒノキの木がなく花粉の少ない町内で症状を緩和し、温泉入浴や農家との交流などでリフレッシュしてもらうのが狙い。今回は試験実施だが、参加者の意見を参考に、来年度以降、本格化する。夏場の避暑地とは違った“避花粉地”を全面に打ち出して、町の活性化につなげていく。
（略）
町は今年度、民間企業の力を借りて地域活性化を図る国の「地域再生マネージャー事業」に選ばれ、加森観光（札幌市）と一緒に「健康・環境・観光」をテーマに、新規事業を検討していた。
■ NIKKEI NET 2004/01/28
愛知県美浜町と南知多町の法定合併協議会は28日までに、合併後の新市名を「南セントレア市」にすることを決めた。新市の北側に隣接する常滑市に2月17日開港する中部国際空港の愛称「セントレア」にちなんだ名称で、同協議会は「新市を全国や世界にアピールできる」などと説明している。
（05/01/29訂正）
■ 中日新聞 2004/01/29
雑貨、書籍販売のヴィレッジヴァンガードコーポレーション（愛知県長久手町）が二十八日発表した二〇〇四年十一月中間単独決算は、売上高が２４・０％増の六十一億円、経常利益が６６・３％増の五億円でいずれも過去最高だった。
今は無き名古屋駅西の生活創庫の最上階にあって、高校・大学生の頃しばしば訪れました。初めて訪れたときは品揃えの多様さから都市的な店だなあと思っていたのですが、僕の実家のすぐ近くにできたり本社は長久手にあることを知ったりした後、案外郊外型なのだと認識しました。
東京の人は恐らく下北沢のゴチャゴチャした佇まいのヴィレッジヴァンガードをイメイジすると思うのですが、実家の近くに出店されて以来、田圃の中の一軒倉庫のような佇まいを僕はイメイジします。そういう意味ではアメリカのテキサス州なんかのイメイジに近いのかもしれなくて、ヴィレッジヴァンガードのコンセプトに合っているのかも知れません。
まあこのご時勢で都心の店舗で売り上げが劇的に上がるとは思えないので、恐らく郊外の店舗で稼いでいるのだと思います。深夜まで営業していますから、高校生や大学生が中途半端な夜を過ごすのには十分面白いのでしょう。
■ YOMIURI ON-LINE 2005/01/31
国内で唯一、クジラの骨を使って作られた大阪市東淀川区の「雪鯨橋（せつげいきょう）」が架橋２５０年の２００６年秋、３２年ぶりに改築される。
（略）
江戸中期の１７５６年、当時の住職が捕鯨で知られる和歌山県太地町に立ち寄った際、クジラの不漁に悩む漁民らに懇願され、祈願したところ豊漁に恵まれ、漁師らがその礼として骨と黄金を寄進、寺ではクジラの供養にと橋を造った。