リニモ駅、９０分待ち プレビュー 不安材料また一つ 愛知万博
■ Sankei Web 2005/03/19
この日、藤が丘駅では午前九時半ごろ係員が「ただいま八十分待ち」の表示板を掲げた。その後も切符を買い求める乗客の列は伸びる一方。名古屋市から来たアルバイトの女性（２４）は「警備員に列の最後尾を聞いたが、どこだか分からないほどの混雑だ。期待感が冷めてしまった」。
リニモのもう一つの始発駅、万博八草駅でも同九時二十分、乗車までは五十分待ち。列に並んだ名古屋市の男性会社員（３２）は「十両編成のＪＲ線で来て、三両編成のリニモに収まるはずはない。なんでこんなモン作ったのか。家族や親類を連れて来られない」とあきれた様子だった。
名古屋市の男性会社員（３２）はなかなかな意見を述べています。鉄っちゃんでしょうか。
ＪＲから愛知環状鉄道に直通する「エキスポシャトル」（10両）が概ね20分に１本、市営地下鉄東山線（６両）は概ね6分に1本、それに対してリニモ（3両で定員244人）は概ね6分に1本で輸送力は一時間に244人×10本＝2500人ですか。少ないですね。とは言っても万博が終わったらあまり使われないわけですし、そういうわけで新交通システム系の電車にしたなら混雑はまあそんなものじゃないんですかね。
シャトルバスなどの選択肢を増やしたり名古屋駅などで混雑情報を流したりすることで、人々の経路選択行動は次第に分散されていくと思うので、まあ最初の１ヶ月くらいは行かないのが賢明でしょう。
ＪＲ沿いに住む人はエキスポシャトルで万博八草駅に行って、シャトルバスで会場に行くのが総合的に合理的っぽいですね。
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